Медная смазка-аэрозоль 400 мл - универсальный анти-закисной состав для резьбовых соединений, тормозных механизмов, выхлопных систем и горячих участков авто - аэрозольное средство, которое образует устойчивую защитную плёнку на металлических деталях, защищая их от коррозии, заедания, «прикипания» и облегчая последующую разборку даже после долгой эксплуатации.

Смесь с медной пудрой выдерживает высокие температуры и агрессивные условия - подходит для компонентов, где бывают нагрев, влага, реагенты (соль, грязь), вибрации. После нанесения образуется тонкий слой меди-пасты, который предотвращает окисление, ржавчину, соединения не «свариваются» при нагреве - болты, шпильки, крепёжные гайки, суппорта и элементы выхлопной системы остаются доступными для демонтажа.

Преимущества этой медной смазки:

• Защита от коррозии и прикипания: медь создаёт барьер, препятствующий ржавчине, окислению и «пригоранию» металла - особенно полезно для резьб, шпилек, болтов.
• Работа в экстремальном температурном диапазоне: смазка сохраняет свойства даже при нагреве - её можно применять в местах выхлопной системы, около тормозов, где температура становится высока.
• Упрощает демонтаж / обслуживание: детали, обработанные медной смазкой, легче открутить даже после длительной эксплуатации - болт не «прикипает» даже под нагрузкой, в условиях ржавчины или загрязнений.
• Универсальность применения: подходит для резьбовых соединений, суппортов тормозов, шпилек выпускных коллекторов, выхлопных элементов, ступиц, болтов/гаек, направляющих - любых участков, где важны антикоррозионная защита и термостойкость.
• Удобство аэрозоля: распыление позволяет легко обработать сложнодоступные места и равномерно нанести слой - удобно для обслуживания, монтажа, ремонта.

Медная смазка-аэрозоль 400 мл - полезный «универсальный» аксессуар в гаражах и автосервисах: облегчает монтаж, надёжно защищает металл от коррозии и прикипания, делает обслуживание проще и долговечнее. Отличный выбор для резьбовых соединений, горячих узлов и узлов, подверженных коррозии.

Применение

• Перед нанесением - очистите поверхность от грязи, ржавчины, старой смазки и пыли, чтобы обеспечить лучшее сцепление.
• Распылите тонким слоем на резьбу, шпильку, болт, суппорт, выпускной коллектор или другую деталь. Дайте составу высохнуть / впитаться.
• При установке крепежа - не перетягивайте сильно болты: медная смазка облегчает сама по себе крутящий момент, так что стандартной силы затяжки достаточно.
• Избегайте попадания на колодки тормозов, тормозных дисков или поверхность, контактирующую с тормозной накладкой - медная смазка не предназначена для фрикционных поверхностей тормозов.
• Храните баллон в сухом прохладном месте, вдали от открытого огня и источников нагрева.